先進７カ国（Ｇ７）の財務相が２４日夜、新型コロナウイルスの感染拡大を巡ってテレビ電話会議を開くことが２４日、分かった。世界経済の減速懸念に対する各国の財政政策の進捗（しんちょく）状況を確認するほか、資金流出が進む新興国への対応や治療薬開発に向けた資金支援の枠組みなどを議論する見通し。会合後に声明を発表する予定だ。
財務省幹部が明らかにした。日本からは麻生太郎財務相が出席する。Ｇ７は１６日の首脳らによる緊急テレビ電話会議で、財務相らが定期的に緊密な協議を行うことで一致しており、その一環として開催する。
この特集「アフリカの“奇跡”--急成長するIT国家『ルワンダ』の今」では、フツ族とツチ族の民族対立をきっかけに、80万人が虐殺された1994年のジェノサイド事件から26年が経ち、「アフリカの奇跡」と呼ばれるまでに急成長を遂げているルワンダを、さまざまな角度から現地取材するこで同国の“今”をお伝えする。
【おさらい】神戸市によるルワンダ起業体験プログラム「KOBE STARTUP AFRICA in Rwanda」に同行する形で、2週間ほどルワンダに滞在することになった私は、アフリカ初の国産スマホを購入し、現地のSIMカードを契約した（ここまでが前編）。せっかくなので、ルワンダで利用されているネットサービスも使ってみることにした。
スマホとSIMカードを手に入れて現地の携帯電話番号を使えるようになったので、これで思い切りルワンダのネットサービスを使うことができる。そこで、最初に試したのが、配車アプリの「move」だ。
実はルワンダには自動車メーカーのフォルクスワーゲンの工場があり、このアプリも同社が提供している。使い方はUberなどと同じだが、届けてくれる車はもちろんフォルクスワーゲン車。ちなみに、この国を走っている車の約9割はトヨタ車なので、フォルクスワーゲン車を見かけることがあったら、moveで送迎中の可能性も高い。
まず、Google Playストアからダウンロードしたmoveアプリを立ち上げると、電話番号の入力を求められるので、入力してSMSで届いたコードを入力する。その後、名前やメールアドレスなどのユーザー情報を登録する。
最後に、MTNモバイルマネーやクレジットカード、デビットカードから好みの支払い方法を選ぶと登録が完了し、配車依頼が可能になる。
アプリを再び立ち上げると、トップ画面にはUberなどで見慣れた、現在地周辺を走っている車が地図上に表示される。あとは目的地を入力して配車依頼をすると、近くを走っている車とマッチングされる。
迎えに来てくれる間は、アプリ画面にドライバー名と、車種、ナンバープレート番号、そしてドライバーに電話をかけられる「CALL DRIVER」ボタンが表示される。
私は、ルワンダの首都キガリの中心部にあるショッピングモール「Kigali City Mall」の出口付近にある道路沿いから配車を依頼した。比較的分かりやすい場所なのだが、地図上にはすぐ近くに車が表示されているのに、10分ほど待っても一向にやってこない。
そして、2回ほどドライバーから電話がかかってきたので説明するも、やはり現れない……。仕方ないので電話をかけなおし、5分ほど歩いた場所にある高層ホテル「UBUMWE GRANDE HOTEL」を指定したところ、なんとか合流することに成功した。
しかし、これで一安心したのも束の間、今度は行き先を教えてほしいと言われる。ドライバーのスマホ画面にはしっかりと目的地が表示されているが、このドライバーは地図を読むことができず、結局口頭で「次の信号を右」「ここは真っ直ぐ」と指示しながら目的地まで向かうことになってしまった。これなら普通にタクシーを捕まえた方が早かったかもしれない……。
ちなみにその後、moveで数回乗ってみたが、やはり地図を読めないドライバーにはその後も遭遇した。
ルワンダの日本大使館によれば、同国には貧困層も多いことから国民の識字率は68％に留まっており、文字や地図を読めない人も3割近くいるという。すでにアプリなどテクノロジーによって配車の仕組みは構築されているが、そうした背景もありドライバーのスキルには当面課題がありそうだ。
福島県伊達市は２３日、昨年１０月の台風１９号で被災した住民らを受け入れてきた市梁川寿健康センターの避難所機能を閉鎖した。福島県内の５５市町村に最大５３８カ所開設され、計２万９４３人が身を寄せた避難所は全て解消された。
センターは２３日に最後の１世帯が自宅へ戻り、避難所の役割を終えた。市は今年に入って避難所閉鎖の説明会を数回開催。転居先などに関する個別の相談にも応じてきた。
阿武隈川の支流の氾濫を受け市は避難所を最大２８カ所開設し、計７５７世帯１８３８人を受け入れた。センターには一時約１１０世帯約２５０人が暮らし、２月中旬の時点で７世帯２０人になっていた。
県災害対策課によると２３日現在、借り上げ住宅や市町村営住宅などで暮らす避難者は２３４９世帯５５４７人に上る。
2020年03月24日火曜日
22日、新型コロナウイルスの影響でドバイワールドカップデーの開催中止が主催者より発表された。レース開催まで1週間を切ったタイミングでの発表に、関係者の混乱を招いている。
実際に22日夜にUAEへ出国を予定していた関係者は、直前で出国を取りやめた。またC.ルメール騎手は国際情勢の変化を考慮して一足先に入国済み。そして出走予定馬も全頭入国済みだ。
12日には無観客開催の発表。17日からUAEに入国制限がかかったが、関係者には特別にビザが発給されることが決まっていた。無事に開催されると思われた矢先の決定だけに、驚きとショックは大きい。
この決定を受けて、ドバイシーマクラシック（G1）でラヴズオンリーユーに騎乗予定だったＭ.デムーロ騎手は『日刊スポーツ』の取材に「馬がかわいそう。馬主さんも、調教師さんも。先に行っていたクリストフ（C.ルメール騎手）もかわいそう。もっと早く決めてくれていたら……」と答えた。競走馬、関係者、そして同僚ジョッキーを気にかけ、中止決定時期に疑問をぬぐい切れない様子だ。
そのルメール騎手は連覇がかかるドバイターフ（G1）にアーモンドアイ（牝5歳、美浦・国枝栄厩舎）の騎乗を優先するため、日本での騎乗をキャンセルしてまでドバイへ前乗りしていた。開催中止決定は、同馬の今後のローテーションにも大きく影響を及ぼしそうだ。
「アーモンドアイはドバイ遠征後、香港遠征を視野に入れていました。4月26日のクイーンエリザベス2世C（G1）とチャンピオンズマイル（G1）への登録を済ませています。しかし、今回のドバイ中止を受けて、香港の国際招待レースも中止の可能性が高まっています。
そのため春のローテーションは、ほぼ“白紙状態”になってしまいました。ドバイではレースに出走していませんが、輸送の負担がかかっていることに変わりありません。さらに帰国便や検疫の状況が例年と異なるため、どう影響するかわかりません。帰国後の様子を見てのローテーション調整になりそうです」（競馬記者）
昨年はドバイ帰国後、6月の安田記念（G1）に出走したアーモンドアイ。現実的な選択肢として、安田記念のほかに、5月のヴィクトリアマイル（G1）、6月の宝塚記念（G1）が挙げられる。
「昨年12月にアーモンドアイは香港C（G1）へ出走を予定していましたが、直前で熱発により急遽回避しています。そのため一時ローテーションが白紙になりましたが、体調が回復したため、当初予定にはなかった有馬記念（G1）に出走しました。しかし、結果は9着に惨敗しています。
陣営にとっては有馬記念の苦い経験があるだけに、今回のドバイの“アクシデント”明けのローテーション選びには慎重になるのではないでしょうか。場合によっては『春全休』の可能性も否定はできませんね」（競馬記者）
ドバイを5歳シーズンの始動戦にするはずだったが、思わぬ形で始動延期となってしまった。まずはアーモンドアイが無事に帰国し、始動戦の「目途」が立つことを待ちたい。
24日の東京株式市場は、このところ大幅に値下がりしていた銘柄を買い戻す動きが出ていて、日経平均株価は一時800円以上値上がりしています。
また外国為替市場では円安ドル高が進んでいて、輸出関連の銘柄を買い戻す動きもあります。
長野市は2019年の台風19号災害からの復興の一環で被災者や市民向けに、復旧・復興状況などを載せた冊子を創刊した。復興だより「ONE HERAT（ワン・ハート）」と題し、被災者に郵送するほか、市役所の庁舎の窓口などに設置し、自由に受け取れるようにする。行政の取り組みや復興に向けて歩む被災者を取り上げることで、復興に向けた動きを加速する。
長野市が創刊した復興だより「ワン・ハート」
創刊号では、市が策定する「市災害復興計画」に盛り込む内容や、市の相談窓口などを紹介。このほか、千曲川の氾濫で浸水した津野地区にある理・美容室の被災者のインタビュー記事も掲載している。
今後は1～2カ月に1回のペースで発行を検討している。市は冊子を、被災者の復興に向けた励みにしてもらいたい考えだ。
