JR西日本「56円」未払い賃金訴訟の、金額以上に深刻な問題とは - ダイヤモンド・オンライン

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2005年に起きた福知山線脱線事故時、社員に対する制裁的な日勤教育や、秒単位の厳しい運行管理が運転士の焦りにつながり、事故の遠因となったと批判を受けた。その反省はどこまで生かされているのだろうか　Photo:JIJI

奇々怪々な出来事としか言いようがない。JR西日本岡山支社の男性運転士が1分間の未払い賃金56円の支払いを求めてJR西日本を訴えていると、11月6日付の読売新聞が伝えた。一体どういうことなのか。（鉄道ジャーナリスト　枝久保達也）

乗り継ぎが遅れた2分を
無価値労働として賃金カット

　11月6日付の読売新聞と運転士が所属するJR西日本労働組合（JR西労）の機関紙によれば、事の起こりは2020年6月18日朝。岡山駅で回送列車を車庫まで移動する際、当該運転士が列車の到着ホームを間違えたために引き継ぎ作業が2分遅れ、発車も1分遅れた。

　遅れが生じたのは回送列車1本のみで、営業列車には影響はなかったが、JR西日本は乗り継ぎが遅れた2分間は労働実態がない「無価値労働」だとして、運転士の給与の2分間分85円をカットした。

　運転士は「間違えた事実はあり反省しているが、労働していたにもかかわらず賃金カットはおかしい」として、岡山労働基準監督署に相談。労基署はJR西日本に対して「労働実態があり賃金カットは認められない」との是正勧告を出したが、同社は「乗り継ぎが遅れた2分間の無価値労働」から「列車の発車が遅れた1分間の債務不履行」に主張を改め、賃金カットは撤回しなかった。

　これを受けて運転士は今年3月31日、カットされた賃金と割り増し分の残業代を合わせた56円に、精神的苦痛を受けた慰謝料を加えた計220万56円の支払いを求め、岡山地方裁判所に提訴した。JR西労によれば、既に口頭弁論が2回、オンラインでの進行協議が1回行われており、事実関係の争いはないことから、次回の口頭弁論で結審する見込みだという。

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7000人以上が集まった！中東初のポルシェオフィシャルイベント開催（octane.jp） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース

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1,000台以上のポルシェが一挙にひとつの会場に集まった「第1回 "アイコンズ・オブ・ポルシェ" フェスティバル」が開催され、自動車メーカーが中東地域で開催した最大のパブリックイベントのひとつとして歴史に名を刻んだ。カルチャーやデザイン、起業に関わる人や物が集まるコミュニティの場であるドバイ・デザイン・ディストリクトの"The Slab"を舞台に、7,000人以上に及ぶ人々が集まったのである。 【写真】1000台以上のポルシェが一堂に！圧巻のポルシェイベント 11月19日と20日の2日間に渡って開催されたこのイベントは、中東としては初のオフィシャルポルシェイベントにあたる。開催に至った目的としては、クラシックカー、アート、文化を通じて、地域社会をひとつにするということ。中東初ということもありポルシェ本国も力を入れており、ポルシェオーナー、ファンが集まるだけのイベントではなく、シュトゥットガルトのポルシェミュージアムが所蔵している伝説的なポルシェ車もドイツからはるばるドバイへ。911 GT1や917 KHなど、ル・マンを制したレーシングアイコンも展示され、ポルシェミュージアムが関連したドイツ国外でのイベントとしては、今年最大級のものになった。また、このイベントでは『ポルシェ アンシーンシリーズ』と呼ばれるポルシェ秘蔵のデザインコンセプトコレクションのデザインスタディが、ドイツ国外の一般開放イベントで初めて展示された場でもあった。特にプロトタイプのコレクションはユニークで前衛的なものが多いためポルシェファンに限らず、デザインに関心のある人であれば、非常に興味深い刺激となったことに違いない。 このイベントでは、ポルシェを用いたCGアートで知られるアーティスト クリス・ラブロイ氏の作品をはじめとする国内外の現代アート、ライブエンターテイメント、ミュージックパフォーマンス、ポルシェを使用したDRVNコーヒーなどのフードベンダー、ポルシェAGのスペシャルプロジェクト＆スタイルディレクターのグラント・ラーソン氏、ポルシェミュージアムディレクターのアヒム・ステイスカル氏、そして著名なカーコレクターたちによるプレゼンテーションがおこなわれた。UAE、バーレーン、クウェート、サウジアラビア、レバノン、オマーンの各地から何百人ものクラシックカーのオーナーがドバイまで足を運び、それぞれの愛車を展示したほか、ポルシェのオーナーは希少なカスタマイズカーが登場するポルシェパレードにも参加しその場を楽しんだ。 ポルシェ ミドルイースト＆アフリカの最高経営責任者であるDr.マンフレッド・ブロウンルは、今回のイベントを通じて見らことができた人々の反応に感銘を受けたという。イベント開催について次のように語っている。「私たちは、この地域にさまざまな希少価値の高いクラシックポルシェが存在することを知っています。そして、ファミリーでも集まりやすい環境で車の文化に焦点を当てたイベントを開催し、地元のコミュニティと共にそれらを並べたいと考えました。私たちの夢は大きく、計画も大きかったですが、結果は私たちを驚かせてくれました」 「"アイコンズ・オブ・ポルシェ "を発表したときから、その情熱が伝わってきました。7,000人を超えるカーコレクター、ブランドファン、エンスージアストクラブ、ポルシェオーナー、ファミリー、友人が一堂に会し、このモーターカルチャーを盛大に祝したことは、信じられないほど素晴らしいことでした」 また、ポルシェAGのディレクター スペシャルプロジェクト＆スタイルディレクターのグラント・ラーソンは次のようにコメント。「中東を訪れるのは今回が初めてですが、この地域におけるポルシェのブランドと製品に対する関心と熱意に圧倒されました。このイベントが単なるモーターショーや製品展示ではなく、お客様が楽しい時間を過ごし、お互いに交流し、ブランドの伝統を直接知ることができる場であることを、お客様は本当に理解してくださったと思っています。このイベントは、ポルシェや自動車全般に対する情熱を高め、自動車文化がおもしろく楽しいものであることを一般の人々に紹介するのに最適でした」 次回の開催は決まっていないようだが、今回の成功を受けさらに多くの人が自動車文化に触れることができる場になるであろう。その舞台が日本になる可能性もあるかも、しれない。

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サンボマスター 網膜剥離手術の山口がステージ復帰（デイリースポーツ） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース

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村方乃々佳ちゃん、世界的指揮者・佐渡裕氏の「第九」に参加「黒の洋服着てかっこよかった」（オリコン） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース

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愛子さま成年行事 ティアラ姿を披露 今月１日 二十歳に - TBS NEWS

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　天皇皇后両陛下の長女、愛子さまは今月１日に二十歳の誕生日を迎えられ、成年を祝う行事がきょう、行われました。

（愛子さま、おめでとうございます）
　「ありがとうございます」

　両陛下への挨拶を終えられた愛子さま。宮殿の車寄で報道陣の呼びかけににこやかに応じ、一礼されました。陛下の妹の黒田清子さんから借りたティアラと、白いシルクのローブデコルテに上着を羽織られています。愛子さまはこのあと港区・高輪の仙洞仮御所を訪問し、上皇ご夫妻にも挨拶をされました。

　沿道には、愛子さまの姿を一目見ようと１００人以上の人が集まっていました。

沿道で愛子さまを見た人
　「かわいかった」

沿道で愛子さまを見た人
　「頭の上にのっていたティアラが印象に残った」

沿道で愛子さまを見た人
　「すごく大人になって綺麗になられたなという印象でした」

沿道で愛子さまを見た人
　「楽しみですよね。すてきなお嬢さんになられて」

　夕方には、秋篠宮さまや佳子さま、黒田清子さん夫妻ら皇族や親族、三権の長からの祝賀を両陛下と愛子さまで受けられました。愛子さまはティアラにローブデコルテの正装で出席され、陛下がお礼を述べられました。

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愛子さま 学業の傍ら蚕飼育10年以上「日本の伝統」守る決意（女性自身） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース

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郡上－下呂直結のシャトルバス快走 無料で実証実験、滞在型観光の定着狙う - 岐阜新聞

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2021年12月05日 09:35

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郡上、下呂両市の中心市街地を結ぶ無料シャトルバス＝郡上市白鳥町中津屋、白鳥交通

　１１月に実証運行が始まった岐阜県郡上市と下呂市を結ぶ無料シャトルバスが人気を集めている。県内有数の観光地がある両市は隣接しながら、周遊観光に適した公共交通がない。将来は定期運行を目指し、滞在型観光の需要の掘り起こしを図る。期間は来年２月２７日まで。

　実証実験は、観光地の再生や地域全体の収益力向上を支援する観光庁の事業の一環。郡上市白鳥町中津屋の白鳥交通が中心となり計画し、１１月上旬に運行をスタートした。

　金土日曜日や祝日、年末年始に１日２往復を運行する。郡上市の長良川鉄道美濃白鳥駅と下呂市のＪＲ下呂駅をつなぎ、片道約７０キロを１時間５５分で結ぶ。郡上市では郡上八幡城下町プラザなど四つの停留所を経由する。下呂方面へのバスは下呂駅でのみ下車でき、郡上方面へは下呂駅でのみ乗車可能。

　車両は専用のラッピングを施した小型バスで、各便２７人まで乗車できる。白鳥交通によると、１１月下旬以降は観光需要の高まりを受けて団体客からの問い合わせも増えているという。当初は１日の利用客が数人の日もあったが、混雑する便も出始めた。今月からは電話予約も受け付けている。

　観光資源に恵まれる両市間の移動は、公共交通では美濃加茂市の美濃太田駅を経由する必要がある。所要時間は３時間以上で、一度の旅行で両市を周遊するのは現実的ではなかった。

　実証実験では、乗客に利用目的や満足度を尋ねるアンケート調査を実施している。結果を踏まえ、周遊観光の在り方を検証するという。尾藤安正社長（６８）は「定期路線が実現すれば郡上八幡や北部地域の観光を楽しんだ後、下呂温泉に入ることもできる」と今後の可能性に期待を寄せる。

　実証実験後は、運賃を定めて持続的な運行を目指す。地元のガイドツアーの充実も図り、両市での滞在型観光の定着を狙う。

　詳しい運行スケジュールは白鳥交通ホームページで公開中。問い合わせは同社、電話０５７５（８２）５０８１。

カテゴリ: くらし・文化

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