苦い経験「もうさせない」 Ｎ７００Ｓ、停電でも走行 東海道新幹線の新型車両 - 産経ニュース - Hallo sahabat IFKNews, Pada Artikel yang anda baca kali ini dengan judul 苦い経験「もうさせない」 Ｎ７００Ｓ、停電でも走行 東海道新幹線の新型車両 - 産経ニュース, kami telah mempersiapkan artikel ini dengan baik untuk anda baca dan ambil informasi didalamnya. mudah-mudahan isi postingan Artikel Comot Of Prelol, yang kami tulis ini dapat anda pahami. baiklah, selamat membaca.

Judul : 苦い経験「もうさせない」 Ｎ７００Ｓ、停電でも走行 東海道新幹線の新型車両 - 産経ニュース
link : 苦い経験「もうさせない」 Ｎ７００Ｓ、停電でも走行 東海道新幹線の新型車両 - 産経ニュース

苦い経験「もうさせない」 Ｎ７００Ｓ、停電でも走行 東海道新幹線の新型車両 - 産経ニュース

comot.prelol.com

東海道新幹線の新型車両「Ｎ７００Ｓ量産車」＝ＪＲ東京駅

その他の写真を見る（1/3枚）

　東海道新幹線に７月１日デビューする新型車両「Ｎ７００Ｓ」は、リチウムイオン電池のバッテリーを搭載しており、停電しても安全な場所まで自力走行ができトイレも使える。２年にわたる走行試験を担ったＪＲ東海の運転士、増井浩介さん（３６）は、かつて停電のためトンネル内で立ち往生した列車の乗務を経験。「お客さまに不便な思いをさせない車両になった。丁寧な運転を心掛けたい」と話す。

　平成２９年１０月。増井さんが車掌として乗務した列車は、岐阜羽島－米原間でストップした。台風による大雨で漏水が発生し、付近は停電。列車は数時間にわたり、暗いトンネル内で身動きが取れなくなった。

　「トイレも使えず、空調も止まった。一刻も早くお客さまに不快な状況から脱出してもらうことだけを考えた」と増井さん。苦い経験が脳裏にこびりついている。約半年後の３０年３月。増井さんは上司から新型車両の専属テストドライバーへの打診を受けた。ＪＲ東海の新幹線運転士約８００人からわずかに２人だけの名誉に「ぜひ」と即答。「みんながやりたい仕事。うれしさと同時に失敗できないという緊張感が芽生えた」と振り返る。

東海道新幹線の新型車両「Ｎ７００Ｓ」の前でポーズをとるＪＲ東海の運転士、増井浩介さん＝ＪＲ東京駅

その他の写真を見る（2/3枚）

PR

Let's block ads! (Why?)

"苦い" - Google ニュース
June 29, 2020 at 10:42AM
https://ift.tt/3idnQFZ

苦い経験「もうさせない」 Ｎ７００Ｓ、停電でも走行 東海道新幹線の新型車両 - 産経ニュース
"苦い" - Google ニュース
https://ift.tt/2Sarynt
Mesir News Info
Israel News info
Taiwan News Info
Vietnam News and Info
Japan News and Info Update
https://ift.tt/2SIu0T8

loading...

Demikianlah Artikel 苦い経験「もうさせない」 Ｎ７００Ｓ、停電でも走行 東海道新幹線の新型車両 - 産経ニュース

Sekianlah artikel 苦い経験「もうさせない」 Ｎ７００Ｓ、停電でも走行 東海道新幹線の新型車両 - 産経ニュース kali ini, mudah-mudahan bisa memberi manfaat untuk anda semua. baiklah, sampai jumpa di postingan artikel lainnya.

Anda sekarang membaca artikel 苦い経験「もうさせない」 Ｎ７００Ｓ、停電でも走行 東海道新幹線の新型車両 - 産経ニュース dengan alamat link https://ifknews.blogspot.com/2020/06/blog-post_746.html